Почему автомобильные шины стареют, даже если машина почти не ездит?

Многие автомобилисты привыкли оценивать состояние шин по глубине протектора. Если машина используется редко, а рисунок на покрышках практически не изменился за несколько лет, кажется, что причин для замены нет. Однако резина постепенно теряет свои первоначальные свойства даже тогда, когда автомобиль большую часть времени стоит в гараже или на парковке.

В Балхаше и других городах Карагандинской области на состояние шин дополнительно влияют климатические условия: жаркое лето, морозная зима и значительные сезонные перепады температур. Поэтому даже небольшой пробег не гарантирует, что комплект остается пригодным для безопасной эксплуатации. Если при осмотре обнаруживаются признаки старения, стоит заранее задуматься о замене. Сегодня купить шины на легковой автомобиль в Караганде и Карагандинской области можно в интернет-магазине Aikos, где удобно сравнивать покрышки по размеру, сезонности и характеристикам.

Но как понять, что резина уже состарилась, если внешне она выглядит практически новой? Разберемся, какие процессы происходят с автомобильными шинами со временем и на что обращать внимание при их проверке.

Что происходит с резиной, пока автомобиль стоит?

Шина состоит из резиновых смесей, текстильных и металлических элементов. Со временем резина может терять эластичность, а конструкция – первоначальные свойства.

Специальные добавки замедляют старение, но не останавливают его. Поэтому две одинаковые шины одного года выпуска могут сохраниться по-разному: многое зависит от условий эксплуатации и хранения.

Что ускоряет старение шин?

Даже при минимальном пробеге на покрышки влияют разные факторы:

• Солнце и жара. Ультрафиолет и длительный нагрев ускоряют изменение резиновых смесей, особенно если машина постоянно припаркована под открытым небом.
• Кислород и озон. Они участвуют в химических процессах, из-за которых резина со временем теряет гибкость. Один из возможных признаков – мелкие трещины на боковинах.
• Долгая стоянка. Под весом автомобиля участок шины в месте контакта с дорогой деформируется. Это может вызвать временную вибрацию при движении, а иногда и стойкую деформацию.
• Низкое давление. Приспущенные колеса сильнее деформируются под нагрузкой, особенно если машина стоит без движения неделями.

В Балхаше жаркое лето и морозная зима, поэтому стоянка под открытым небом на протяжении нескольких месяцев тоже влияет на состояние шин.

Как узнать возраст шин и когда их менять?

Найдите на боковине маркировку DOT. Последние четыре цифры обозначают неделю и год изготовления: например, 2421 – 24-я неделя 2021 года. Иногда полный код виден только с внутренней стороны колеса.

Единого срока, после которого каждая шина становится непригодной, нет. Однако Michelin рекомендует после пяти лет эксплуатации ежегодно проверять покрышки у специалиста, а через десять лет с даты изготовления заменять даже при хорошем протекторе. При наличии повреждений замена может потребоваться значительно раньше.

Запасное колесо тоже стареет, хотя годами лежит без дела. При этом по внешнему виду нельзя надежно оценить состояние внутренних элементов.

Как продлить срок службы шин при редких поездках?

Если автомобиль используется только по выходным или сезонно, помогут несколько привычек:

• Проверяйте давление минимум раз в месяц на холодных шинах и перед дальней дорогой, ориентируясь на рекомендации автопроизводителя.
• Выбирайте крытую парковку, если есть такая возможность: это уменьшает воздействие прямого солнца.
• Периодически перемещайте машину, чтобы колеса не оставались месяцами под нагрузкой в одном положении.
• Осматривайте боковины и протектор: трещины, вздутия и необычные деформации требуют проверки в шинном центре.
• Храните снятые шины в сухом и прохладном месте, вдали от солнца, топлива и растворителей.

После долгого простоя необычная вибрация или регулярная потеря давления – повод посетить шиномонтаж до поездки по трассе.

Почему небольшой пробег не гарантирует безопасность?

Представим две машины. Одна регулярно ездит между Балхашом и Карагандой, другая почти всегда стоит во дворе. У первой быстрее стирается протектор, а у второй главным вопросом может стать старение резины. Судить об их состоянии только по километражу неправильно.

Перед поездками по Карагандинской области проверяйте возраст, давление и состояние колес. Если комплект вызывает сомнения, покажите его специалисту. Глубокий протектор еще не означает, что старая шина безопасна.